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清明小长假将至 出游可“拼”8天大假

2019-09-15 16:09 来源:九江传媒网

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  通过以铣带攻,自制定位工装,运用此方法铣削某产品螺纹的时间仅需短短30秒左右,且深度值可以一次加工完成,有效突破了高硬度难加工材料攻螺纹无法加工的瓶颈;通过以铣代镗,解决了某型号产品空心细长杆端面锥孔的加工,由此摸索出了加工细长锥孔、正锥孔、倒锥孔的加工方法,为各类锥孔的加工量身定做了加工模式;通过以铣代车,用台阶式钳口进行产品少量定位装卡,采用高转速、小切深、大进给的加工方法,用宏程序加工台阶孔处的倒角,用加长刀具进行细长孔加工,一次装卡、一道工序、一种设备来满足加工要求,解决了某型号产品密封板的一次加工,产品交验合格率达100%,加工效率比原先高达6倍。对于存在价格差异的原因,客服表示,是由于其中包含苹果收取的手续费。

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梅赛德斯-AMG 50周年荣誉盛典开幕 多款新车首秀
04-10 12:14:42 来源:上游新闻-重庆晨报

近日,梅赛德斯-AMG迎来50周年荣誉盛典开幕,多款极具冲击力的全新车型中国首秀:其中梅赛德斯-AMG GT家族的最新成员——全新梅赛德斯-AMG GT R将于今年年中在中国市场限量发售,而专为中国市场打造的全新梅赛德斯-AMG 43系列特别版车型也将于今年下半年正式上市。

“今年是梅赛德斯-AMG 50周年华诞,同时也是进入中国市场10周年。在过去的50年中梅赛德斯-AMG在各项赛事中载誉无数,而丰富、宽广的产品线以及性能非凡的产品,则使我们成为高性能汽车市场中的佼佼者。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示,“不管过去还是现在,梅赛德斯-AMG一直致力于为中国客户提供激动人心的产品、优质的服务以及卓越的品牌体验。如今,中国已成为梅赛德斯-AMG全球最重要的市场之一。而梅赛德斯-AMG在中国的成功对我们意义非凡,它丰富了我们在华产品阵容的同时,更赋予了梅赛德斯-奔驰品牌无限的澎湃激情。”

“作为源自赛道的高性能汽车品牌,AMG这三个字母从诞生之日起,就以引以为傲的赛车性能,至臻完美的产品魅力,令人热血沸腾的驾驭激情,在全球范围内受到高性能汽车爱好者追捧。50年以来,我们秉承‘非凡驾驭’的品牌理念将纯粹的赛道基因注入每一款产品中,创造出既适合日常驾驶又充满赛道激情的高性能汽车。”梅赛德斯-AMG董事会主席慕容涛先生表示,“过去50年所积累的成功经验,将成为我们未来发展的基石。梅赛德斯-AMG GT四门概念跑车的全球首秀,已让人们一览梅赛德斯-AMG对于未来高性能汽车的伟大构想。而在今年的法兰克福车展,我们将为大家带来更多惊喜。”

“2016年,梅赛德斯-AMG在华销量同比增长100%,继续领跑高性能汽车市场。而完善的经销商网络,魅力无限的营销活动,则进一步让客户亲身感受到梅赛德斯-AMG品牌及产品的无限魅力。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG及smart销售运营执行副总裁毛京波女士表示,“今年,是梅赛德斯-AMG在中国市场的第10年。我们将迎来精彩的产品大年,多款全新产品将陆续登陆中国。作为灵魂家族的一员,梅赛德斯-AMG GT R将梅赛德斯-AMG的顶级产品推向了新的高度,并充分展现了我们在跑车领域的强劲实力。而梅赛德斯-AMG 43系列,则将为我们打开全新的细分市场,使更多高性能汽车爱好者有机会加入AMG大家庭。”

作为梅赛德斯-AMG GT家族的新成员,全新梅赛德斯-AMG GT R自诞生之日起便是传奇。它前所未有地兼收并蓄了梅赛德斯-AMG从未在量产车上大量使用的赛车技术,在研发阶段更经历了纽博格林北环赛道的严酷考验,并由纽北赛道直接驶向公路。

全新梅赛德斯-AMG GT R延续了AMG GT家族统一的设计风格:霸气与魅力的前脸,修长的发动机罩,张驰有力的曲线,后移的驾驶舱,呈现出桀骜不驯的跑车气质。专属色“AMG哑光魔焰绿”则是其以傲人成绩——7分10秒9,征服纽北赛道的最佳证明。引人瞩目的AMG垂瀑式赛车格栅,则是向1952年赢得卡雷拉泛美公路赛事冠军的300 SL致敬。采用智能轻量化车身结构的梅赛德斯-AMG GT R,更是设计与空气动力学结合的完美杰作。全新设计的主动式空气动力学扰流板,可自动下移40毫米改变空气流动方向,形成将车身“吸附”在路面上的文丘里效应。而极具视觉效果的前保险杠、超大的进气口、巨大的尾翼和带有双出风口的车尾不但有助于提高整车空气动力学效率,更彰显了其纯正跑车身份。

在性能方面,全新梅赛德斯-AMG GT R所搭载的4.0升V8双涡轮增压直喷发动机动力输出高达430千瓦(585马力),峰值扭矩达到700牛•米,在AMG 7速双离合器变速箱的配合下,百公里加速仅为3.6秒,极速更是高达318公里/小时。不仅如此,首次应用于AMG车型的后轴主动转向系统与全新AMG 行驶控制 (AMG RIDE CONTROL) 运动型悬挂更为AMG GT R提供了敏捷、精准的操控力。源自赛车科技的AMG牵引力控制系统,令后桥限滑差速锁9级可调,驾驶者可以通过手动控制,为车辆带来9个不同级别的抓地力,从而轻松应对各种路况!

梅赛德斯-AMG 43系列:更加精彩的AMG世界

作为梅赛德斯-AMG 家族全新命名体系后的6缸车型,全新梅赛德斯-AMG 43系列将使更多高性能汽车爱好者可以进入梅赛德斯-AMG的精彩世界。全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC特别版、全新梅赛德斯-AMG GLC 43 4MATIC轿跑SUV特别版、全新梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC特别版以及全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC特别版传承了梅赛德斯-AMG品牌的特有基因,从内到外散发着纯粹的AMG魅力。

梅赛德斯-AMG 43系列激情澎湃的驾驭体验源自于全新调校的3.0升V6双涡轮增压发动机,其最大输出功率为270千瓦至295千瓦,峰值扭矩达到520牛•米。在经过特殊调校的9速自动变速箱的加持下,该系列车型拥有更为敏捷、平顺的换挡体验,和令人出乎意料的加速能力。全系标配的AMG运动型全时四轮驱动带来31:69的偏后驱扭矩分配,将强劲牵引力与操控敏捷性完美结合。驾驶者可在AMG运动型悬挂的协助下,根据所需在“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式下进行选择。而AMG运动型转向,则可以根据所选模式做出舒适或运动的转向反馈。AMG运动型制动系统,使每一次刹车都精确并高效。AMG运动型排气系统,则缔造出AMG标志性的排气声浪,让每一次加速都充满激情。

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